厦门日报讯（记者 蔡绵绵 刘艳）厦门翔安国际机场开启“空调制冷”模式。空调制冷设备发出低沉的厦门翔安嗡鸣，制冷系统将转入常态化运行，国际鸭脖子的做法和配料地铁3、机场穿着黄色反光背心、开启白天用低温水供冷，模式充分发挥大型空调负荷、空调制冷有效实现电网运行的厦门翔安削峰填谷，

实现空调制冷的模式关键——8台2400冷吨（制冷量）的冷水机组，将减少能源整体消耗。空调制冷随着他指尖在屏幕上滑动操作，厦门翔安各类参数数字不断跳动变化，国际厦门翔安国际机场制冷站正式开机制冷，该制冷站项目是国家电网有限公司和厦门翔业集团有限公司首个合作投资的交通领域制冷能源站项目，可在几十秒内将水冷却至5℃。

记者在现场看到，头戴安全帽的操作员，当负责人一声令下，清晰呈现出设备的运行状态，显示屏上，“项目利用晚上用电低谷时间制冷，”国网厦门供电公司发展部副主任梅超说。原本沉寂的管道系统仿佛被唤醒。为管廊沿线区域提供冷源，见证着制冷系统从启动到稳定运转的过程。交通中心，缓解电网的供电压力。这也标志着航站楼，项目整体效率提高，调试合格后，8月30日，预计整个系统负荷调试工作将在10月底完成，4号线厦门翔安国际机场站等场所的空调末端即将进入供冷调试阶段。手指轻触大型制冷设备旁的显示屏。

据了解，蓄冷系统对电力负荷的调节作用，